"Шу" энциклопедиясе |туры яки турыдан-туры шин басымы мониторингын аңлагыз, бу мәкаләне укыгыз!
Тормыш сыйфатын өзлексез яхшырту белән.
Кешеләрнең тормыш сыйфатын эзләүләре дә арта бара.
Кытайда автомобиль хуҗалыгының өзлексез артуы яхшы мисал.
Шул ук вакытта, автомобиль базарындагы көндәшлек шулай ук бренд сату бәясе, конфигурация арта бара.
Узган еллар белән чагыштырганда төрле дәрәҗәдәге көйләүләргә ия булу Бигрәк тә куркынычсызлык конфигурациясендә Шин басымы мониторингы куркынычсызлык конфигурациясенә карый.
Ни өчен шин басымы шундый мөһим?
Шин басымы - шин эшенә һәм тормыш куркынычсызлыгына тәэсир итүче мөһим факторларның берсе
Машина йөрткәндә кинәт яссы шина бик куркыныч, яссы шинаның күп сәбәпләре бар, мәсәлән, шина картайу, үткен әйберләр әйләнеше Магистраль чокырлар аша уза, артык йөкләү һ.б. Ләкин күпчелек кеше белми торган нәрсә статистикага караганда, яссы шина аварияләренең якынча 90% Бу шин басымы җитмәү аркасында килеп чыга Шуңа күрә шина басымына һәрвакыт игътибар итегез, иң мөһиме!
TPMS нәрсә ул?
Автомобиль куркынычсызлыгы электрон системасындамы Аның бик мөһим компоненты Ул шин басымын, температураны һәм башка мәгълүматларны реаль вакытта күзәтә ала Шин басымы артык зур яки артык түбән булганда сигнализация Шулай итеп тәгәрмәч куркынычсызлыгы икеләтә булышырга TPMS - "актив" модельләр белән өченче зур автомобиль куркынычсызлыгы системасы.
Эш принцибы һәм урнаштыру режимы буенча
TPMSны түбәндәге ике категориягә бүлеп була:
Туры шин басымын мониторинглау системасы (dTPMS)
Туры шин басымы мониторинг системасы (iTPMS)
DTPMS белән iTPMS арасында нинди аерма бар?
туры TPMS （dTPMS）
Шинада урнашкан тапшыргыч, тән контроллеры һәм үзәк контроль экранда яки инструмент панелендә урнашкан дисплей өлеше ярдәмендә ул шинның басымын һәм температурасын реаль вакытта күзәтә алмый, аномальне дә төгәл таба ала. аномаль мәгълүмат буенча нокталар, күрсәткеч өлешенең аномаль басымында һәм температурасында чагыла.
турыдан-туры TPMS （iTPMS）
Руль тизлеге сигналы җыелган, һәм шина басымының үзгәрүе тәгәрмәч тизлеген стандарт басым торышы белән чагыштырып алына.Руль тәгәрмәче аномаль булганда хәбәр итегез һәм аны тактада йөртүчегә күрсәтегез, ләкин шин басымы һәм температураның билгеле кыйммәтен күрсәтмәгез.
Күрү, төгәллекне бетерү, санлы, башлау вакыты, аномаль шинны ачыклау, бәя, iTPMS (турыдан-туры) шулай ук техник принцип чикләүләренә тәэсир итә, TPMS-ның катгый куркынычсызлык стандартларына туры килү, iTPMS ясау кыенлаша. (турыдан-туры) төгәллек dTPMS (туры) белән чагыштырганда күпкә кимрәк, һәм iTPMS (турыдан-туры) система калибрлау катлаулы, гаеп шинасын билгели алмый, кайбер очракларда, мәсәлән, бер үк вал басымының ике шинасы түбән, система хәтта дөрес эшли алмый.
Сезнең белән куркынычсыз сәяхәткә якынча 40 ел
Schrader Туры шин басымын мониторинглау системасы, үз чипларын тикшерү һәм эшкәртү, профессиональ куркынычсызрак, аз гына агып чыгу вакытында сизү;
● PCB RF антеннасы, машинаның тизлеге 150 км / сәг, чыбыксыз сигнал тотрыклы һәм югалмый;
● Батарейка гомере 5 елга яки 70,000 километрга кадәр;
● Интеллектуаль йокы, энергия куллануны киметү, хезмәт срогын озайту;
Extr Экстремаль мохит шулай ук төгәл күзәтә ала, Шрадер Шайд шин басымы торышына һәрвакыт игътибар итә.
Пост вакыты: 24-2023 февраль